搜索
您的当前位置:首页正文

CSP轧机振动的测试与抑制[1]

2022-04-20 来源:吉趣旅游网
维普资讯 http://www.cqvip.com 第27卷第2期 2007年6月 振动、测试与诊断 Journal of Vibration。Measurement&Diagnosis VO1.27 No.2 Jun.2007 CSP轧机振动的测试与抑制 范小彬 臧 勇 王永涛 (北京科技大学机械工程学院北京,100083) 廖一凡 黄志坚 (广州珠江钢铁有限责任公司 广州,510730) 摘要 针对某CSP生产线F3轧机在轧制薄规格集装箱板时出现的严重振动问题,测试了主传动系统扭振、机座轧 辊振动、齿轮座减速器振动等参数,通过对测试结果和所有可能的外激励分析后,表明该轧机振动的主要形式是横 向振动 主要振因是当工作辊轴承座与牌坊之间间隙过大时,接轴弧形齿的啮合冲击将激起轧辊横向振动。试验表 明,消除该间隙后振动得到了很好的抑制。 关键词CSP轧机频谱间隙振动 中图分类号TG333 300 引 言 某钢铁公司引进的具有9O年代世界先进水平 毫 。 0 的薄板坯连铸连轧机组(CSP)在轧制薄规格(≤2.0 mm)高强度集装箱薄板(sPA—H)时出现严重振动, 造成该轧机工作辊和带钢上出现明显振纹,电气元 件被振坏,同时产生高分贝噪声。轧机异常振动的出 现,严重影响了生产效率和设备寿命,也损害了操作 人员的身心健康。由于对不同的轧机或轧制环境,轧 机振动无论从外在形态还是内部机理上均有很大差 异,因此,对轧机组进行综合测试和分析,从而找出 > E \ 粤 > E \ 坚 振源,掌握其规律,提出解决的方案,具有重要的理 论和实际意义[1别。 > 40 E 五2o 蜷0 1轧机振动现场测试及理论研究 在轧制终轧厚度为4.5 mm(无明显振感)和 毫80 坚40 0 1.6 mm(振感强烈)的集装箱板(SPA—H)时,分别对 F3主传动系统扭振、机座振动、减速器及齿轮座振 动进行了测试,其频谱如图1、图2所示。图1与图2 毫30 1匾 l5 蜷0 0 5O l00 l50 2oo 250 中的(a)~(f)分别为减速器横向加速度(轧制方 向)、垂向加速度、齿轮座横向加速度、上工作辊扭 矩、上工作辊横向加速度、上工作辊垂向加速度,工 艺力能参数及外激励计算如表1所示。 由图l看出,在无明显振感时除扭矩外各频谱 中均含有4l Hz及其倍频,且横向振动能量远大于 垂向。从表1看出该频率与减速器啮合频率吻合,即 外扰源是减速器啮合冲击(生产中F3减速器小齿轮 f/Hz (D 图l无明显振感时各部件频谱图 已过早出现裂纹而损坏,造成该厂巨大损失)。而在 强烈振动时各频谱中的优势频率均为56 Hz及其倍 频,该频率与弧形齿接轴啮合频率吻合,且轧辊横向 振动的能量远远大于垂向,其与扭振无明显关系。由 收稿日期:2006一O1—03;修改稿收到日期:2006—03—28。 维普资讯 http://www.cqvip.com 第2期 范小彬等:CSP轧机振动的测试与抑制 表1工艺参数与外激励 > g \ 粤 鞲 > g \ 粤 > g \ 粤 毫 40 \ 粤 20 0 (d) =三1 000 500 鞲0 囊 :Lf 。一 56 .山 岫 J I 上、下工作辊扭矩曲线(见图3(a))、横向加速度曲 线(见图3(b))、垂直加速度曲线(见图3(c))看出, 上、下工作辊扭矩和横向加速度均为反相位,即形成 了水平搓振趋势,从而使带钢和轧辊出现振纹,且带 钢上下表面振纹相位不同(生产中已经证实)。而上、 下轧辊垂直方向上振动同相,所以带钢不会出现明 显厚度差。结合图4的F3辊系有限元模型,看出在 54 Hz上、下工作辊和接轴呈现横向搓振趋势。所 以,当外激励频率与该频率接近时极易形成共振,产 生较大振幅。总之,可以确定该轧机振动的主要形式 是辊系横向振动。 由表1看出,虽然轧制厚度1.6 mm板时F3的 压下量仅为4.5 mm板的85%,但轧制力却是它的 1.16倍,即轧制速度的提高为振动提供了可能。生 >400 200 衄:0 毒一200 > 200 。 鞲200 0 20 名0 坚 一20 -40 t/ms (c) 图3上、下工作辊振动相位比较 图4辊系横向振动模态图 产中发现当轧制同样薄规格普碳板(Q195)时,F3 无明显振感,测试曲线中也无明显振动迹象。所以可 以初步得出结论,轧制速度和轧制强度的提高是轧 机起振的必要条件,而轧机结构缺陷、工艺参数不当 等为轧机出现水平振动提供了充分条件。 因为自从该生产线投产两年多以来,工作辊轴 承座衬板和牌坊衬板均从未更换过,其遭受的腐蚀 和磨损较大,二者之间的间隙可能比较大。故此,将 游标卡尺与内径千分尺进行一致化核准后,对F3 上、下工作辊的传动侧和操作侧轴承座宽度进行测 量。为提高测量的准确度,在轴承座衬板上选取如图 5所示的4个点(操作侧为1~4点,传动侧为6~9 维普资讯 http://www.cqvip.com

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Top