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城市建筑工地扬尘污染及控制措施的优化

2022-06-29 来源:吉趣旅游网
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城市建筑工地扬尘污染及控制措施的优化

作者:刘道坤

来源:《市场周刊》2016年第04期

摘 要:目前我国正处于城市基础建设的高峰期,拆迁、建筑施工及堆料、运输遗撒等施工过程中的建筑扬尘、道路扬尘和城市周边生态环境的恶化,导致城市扬尘污染的趋势进一步加重。文章着重论述城市建筑工地扬尘污染的来源和危害,并对建筑工地扬尘污染的科学防治措施进行了深入的探析。

关键词:城市建设;扬尘污染;危害性;控制措施

中图分类号:F205 文献标识码:A 文章编号:1008-4428(2016)04-17 -03 一、前言

随着我市经济的发展和城市化进程的加快,工程建设量逐步加大,而建筑施工中产生的扬尘不断增多,已经成为城市空气污染源之一,因此必须要加大建筑工地综合管理力度,加强建筑工地扬尘防治工作,便于改善城市环境,降低我市空气污染指数。同时,坚持要标本兼治,采取扬尘治理等措施,实现空气环境质量的好转。 二、城市建筑扬尘的定义及来源 (一)扬尘的定义

扬尘是指地表松散物质在自然力或人力作用下进入到环境空气中形成的一定粒径范围的空气颗粒物。尘源和动力是扬尘的形成的两个必备条件。地球表面上的一切松散物质都将会是扬尘的来源,扬尘种类具有广泛性和复杂型,比如路面、建筑工地原料堆、废料堆、裸露的地面、农田的表面等松散的颗粒都是扬尘的直接来源。自然力和人力是形成扬尘动力的重要因素,自然力的主要形式是风力;人力的形式比较多,主要是建筑工地挖掘、填埋、搅拌、运输等活动方式。城市是人类活动最密集的区域,因此我们必须要控制住尘源,加大对城市扬尘的监管力度,来减轻城市扬尘污染。 (二)城市扬尘的来源 1.道路扬尘

道路上的积尘是在一定的动力条件(风力、人群活动、车辆碾压等作用)下,经过一次或者多次扬起并混合,进入空气中形成不同颗粒分布的颗粒物。经过调查显示,我市道路积尘的来源主要是以下六个方面:(1)机动车携带的泥块、物料、沙尘等遗撒路面;(2)机动车行

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驶造成的自身磨损和消耗以及尾气排放;(3)城市的路面老化、破损;(4)城市道路上植物碎屑;(5)废物丢弃、泼洒,如:烟蒂、纸屑等垃圾;(6)大自然的作用,如风蚀、水蚀带来的泥尘。 2.施工扬尘

在城市工程与市政建设、建筑物的建造与动迁、水电安装与给排水工程及装饰装潢工程等施工场所和施工过程中产生的扬尘。我市正处于城市建设的高峰时期,在建工程项目达1000多个。施工过程产生的建筑扬尘,目前称为我市主要的扬尘源。通过实践调查,我们认为施工扬尘产生的原因包含四个方面:一是在建筑工地基础工程中大量开挖土石方,防尘措施不够完善,导致建筑扬尘的形成;二是城市建筑施工现场管理不规范,扬尘污染意识不足,施工中产生的建筑垃圾不及时清运,有些施工现场出入口没有配备车辆冲洗设施等;三是建筑材料和建筑垃圾的搬运。在车辆运输过程中,由于不封闭或者封闭不严产生大量建造工地扬尘;四是拆迁作业过程中形成的大量尘土。 3.堆场扬尘

堆场扬尘是指各种工业原料堆(如粉煤灰堆、煤堆等)、建筑料堆(如黄砂石、水泥、石灰等)、化工固体废弃物(如冶炼灰渣、燃煤灰渣、化工渣、其他工业固体废物)、建筑工程渣土及建筑垃圾、生活垃圾等由于堆积和风蚀作用下等造成的扬尘。虽然堆场扬尘对受体的贡献量化有一定的难度,但它们仍然会造成比较明显的局部扬尘污染。 三、城市建筑工地扬尘的危害性

大气污染物可分为气态污染物和颗粒物污染物,建筑扬尘作为颗粒物污染的主要来源,对大气环境造成一定污染。空气动力学直径小于10μm的粒子称为可吸入粒子,对人体健康影响较大。可吸入粒径分为细颗粒(PM2.5)和粗颗粒。最近几年来,空气污染事件频发,其中,PM2.5引起了人们广泛的关注,因为这些细小微粒可以进入人体的肺泡后永久沉积,对人体健康影响很大,它们是环境空气污染中对环境危害最大的一类。 (一)建筑扬尘对人体的危害 1.呼吸系统

大量的建筑扬尘进入肺部可对呼吸系统产生阻塞性损害,使局部支气管的通气功能下降,肺泡的换气和细支气管功能丧失。吸附着有害颗粒物将会刺激肺泡壁,长期作用下会使呼吸道防御功能受到伤害,同时有害颗粒会引起支气管炎、肺气肿和支气管哮喘等疾病。 2.心血管系统

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流行病学调查显示,大气中PM10和PM2.5浓度增高,心血管疾病发病率和死亡率也增高。

3.致癌作用

国内外的大量研究表明,颗粒物的有机提取物有遗传毒性,颗粒物中还含有多种致癌物和促癌物。

(二)建筑扬尘对环境的危害

空气中的颗粒物会降低人们的能见度,容易形成浓烟和雾,造成严重的雾霾天气,严重影响空气环境质量。空气中灰尘等颗粒物增多容易形成降水,其中的酸性物质对金属、建筑物及文物都具有一定的腐蚀作用。建筑扬尘对城市中的动植物都会产生一定的影响。由于建筑扬尘和燃煤等原因,南京雾霾天气情况十分严重,甚至影响到了人们的正常出行。 四、我国城市建筑工地扬尘污染控制中存在的问题 (一)缺乏有效的管理机制

我国在大气污染的治理上,采取的措施主要针对有组织排放源,而开放源没有得到有效的防治措施。根基对城市颗粒物解析结果显示,城市扬尘对颗粒物的排放贡献为40%~60%,城市扬尘排放来源具有广泛性、不确定性和反复性等特点,其扬尘污染防治有涉及环保、交通等部门,由于缺乏统一的管理机制和有效的监管手段和处罚依据,成为城市监管难点,导致城市扬尘污染加重。扬尘污染防治的最终目的是减少颗粒物的产生,降低对环境空气和周边区域的影响,因此,需要加强对建筑施工扬尘监控,这样可以评估扬尘污染状况,便于管理部门监管。

(二)对建筑工地扬尘污染控制意识不足

部分污染比较严重的城市还没有意识到扬尘污染治理的重要性。政府对扬尘污染控制力度没有加强,其实对控制扬尘污染工作技术含量并不是太大,政府要加强对环境的综合管理;建筑施工现场进行扬尘预防治理知识培训,提高环保意识;居民应积极举报扬尘污染严重的建筑工程。相信只要全社会积极应对扬尘污染问题,实施扬尘控制措施,相信在较短时间内一定能取得明显的效果。

(三)缺乏具体可行的扬尘控制方案

当前大部分城市扬尘污染治理的工作是根据地方政府制定的,但是规定中对容易产生建筑扬尘污染的环节并没有涉及到,而扬尘对周边环境的影响程度并没有提出明确的要求,对于建筑过程中管理没有提出具体的操作规程。因此我们需要按照扬尘污染源的特点,对不同扬尘环

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节,不同源类特点,提出一套具体可行的城市建筑扬尘防控措施和实施方案,确定每个环节的控制措施、控制要求和控制效果,加强对建筑工地扬尘的治理。 五、城市扬尘污染的控制措施

城市应该成立专门的管理机构,组织建设城管、环保、园林、市政等有关部门开展城市扬尘污染综合治理等一系列活动,加强城市扬尘监督与管理。出台城市扬尘污染控制管理办法,针对施工扬尘、道路遗撒等现象实行全过程监管,实施施工扬尘治理专项资金制度,对建筑施工工地全部规范安装视频监控设备,并与城管执法部门联网,将建筑扬尘污染问题纳入企业信用管理和市场准入管理。

(一)道路扬尘与开放源扬尘的控制

城市扬尘污染有六成来自于路面堆积的尘垢,接着通过自然风力以及车辆带逐渐扩散到空气中,所以应及时对道路积尘进行清理,是有效控制扬尘的关键。市内道路积尘比较零散,行使车辆比较多,总是会有各种尘垢的降落,所以控制起来并不容易。建议城市内各主要道路实行定时机械化洒水清扫,至少每4 小时洒水一次,其余的道路尽量保证每日洒水2~3次。浇洒路面用水较多,为了节约饮用水资源,尽可能使用城市污水处理以后的水。各沿街单位应做到实行“门前三包”,在责任区没有垃圾、没有尘土,这样做有效地防止道路扬尘污染。另外,城市环保部门应重视裸露路面的修补与维护,种植草坪,美化环境,同时让一些沿路的生活垃圾做到定点堆放、及时清运、日产日清。

此外,一些开放源扬尘也必须得到一定的重视,如一些工业企业在室外堆放的生产用料、废料物、各种途径产生的灰堆以及燃煤企业的煤堆和灰渣堆等,各工业企业必须要建封闭式储灰场,减少扬尘污染,同时,各电厂也要建立粉煤灰储灰场,小型灰堆需要进行围挡和遮盖,并加以喷湿,抑制扬尘的散逸,此过程需要各部门监督和检查。 (二)强化货运机动车的封闭管理

机动车不仅可以通过释放尾气来增加二次扬尘的“贡献量”,而且在行驶过程中当机动车的车速较大时也可以带动地面已经沉降的比较大的颗粒物重新进入到空气当中引起颗粒物浓度的增加,这种现象在城区随处可见,特别是路面灰尘较多的区域,因此可以通过限制机动车的流量和运行速度来减少灰尘的二次扬起,但是此种防治方式较被动,涉及因素比较多,所以保持道路表面整洁是最根本、最有效的。

道路灰尘大部分是来自一些装渣土、载砂、煤灰石、污染物、垃圾及粉尘品等流散物体的车辆。由于城市城管部门在道路入口检查的力度不够,对一些不符合规定的机动车任意放行,机动车在市区内,细颗粒脱落到地面,造成空气与路面污染严重,造成了极其严重的影响,所以必须要加强机动车的管理,加大检查力度并从重处罚。

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(三)加强道路监控管理

扬尘管理手段比较落后,城市内虽然多个部门管理扬尘污染,但是依旧不能及时发现扬尘,不能够很好地监管扬尘污染问题,其主要原因是缺乏有效的监控手段,对于扬尘的监管可以利用交通系统的监控设备,加强道路监控管理,环保部门可以联合交管部门、城管部门,增加道路监控设施,及时发现扬尘问题并处理。

政府出台了征收扬尘排污费、扬尘处罚等措施,对于运输车辆不达标的不发放运行许可证。施工单位和渣土运输单位,在进行资质审核时,必须要提高准入门槛,建设单位要承担设整治建筑工地扬尘污染的责任,实行施工单位的扬尘防治工作与工程款支付相挂钩等措施。 (四)建筑工地现场清扫和运输车辆清洗

在工程建设的过程中,施工现场清扫工作必须要进行开展,对于施工点进行杂物处理,同时要配置洒水车,避免二次扬尘污染。因为在施工中的扬尘问题,往往是由于工程运输所造成的循环扬尘,导致施工周围扬尘非常严重。因此施工单位必须要加强道路清扫和洒水工作,减少车辆泥土等的夹带而造成的扬尘问题。 (五)严格管理建筑工地及提倡环保型施工

当前南京城市规模日益扩大,工程建设体量逐步加大,点多面广,造成建筑扬尘污染进一步扩大。可靠数据显示,建筑工地所产生扬尘污染,已经严重影响城市空气质量,所以必须要重视城市建筑工地扬尘污染,我们可以从以下几个方面进行防治:

1.施工现场必须设置好围挡并保证围挡连续、密闭,高度不能低于2米;脚手架外侧应设置安全网;硬化建筑工地道路;在工地出入口安装车辆冲洗设施,禁止工程车辆带泥出场;对施工过程中渣土料堆进行覆盖,防止扬尘污染。

2.要求在施工现场有洒水降尘措施;及时清运施工现场的弃土、弃料等建筑垃圾;严禁在高层抛掷建筑垃圾;鼓励使用预搅拌商品混凝土。

3.施工单位必须要制定有关施工现场扬尘预防治理方案,监理单位应审查扬尘治理方案,编制扬尘防治监理细则。工程项目部要制定空气污染应急方案,当政府发布污染预警时,立即启动应急响应。

(六)加强建筑扬尘污染防治知识的宣传

可以利用电视、广播、标语等宣传建筑扬尘污染的危害以及预防措施;施工现场应该进行扬尘预防治理的专业知识教育培训;同时,广大居民还应该对扬尘污染严重的建筑工地积极进行举报,增加、增强环保意识。

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六、结论

目前,我市建筑工地扬尘对城市空气环境影响依然严重,已经成为了我市雾霾形成的主要因素之一。因此,建筑工地必须要加强建筑扬尘的治理工作,政府还要组织协调各相关职能部门,加强道路的监控与管理,有效遏制施工现场的扬尘污染,真正降低我市空气污染指数,并最终实现环境质量好转。 参考文献:

[1]黄丽坤,王广智.城市大气颗粒物组成及污染[M].北京:化学工业出版社,2015. [2]席北斗.城乡环境污染控制规划[M].北京:科学出版社,2015.

[3]中国科协学会学术部.大气雾霾研究中的科学问题与思考[M].北京:中国科学技术出版社,2015.

[4]南开大学.城市扬尘污染防治技术规范[M].北京:中国环境科学出版社,2008. [5]朱启星.卫生学[M].北京:人民卫生出版社,2015. 作者简介:

刘道坤,男,江苏南京人,南京城市职业学院,研究方向:建筑工程。

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